Acheter un 4×4, comme n'importe quelle voiture, doit être un choix murement réfléchi. Vaut-il mieux investir dans un 4×4 neuf ou d'occasion ? Parmi les voitures à 4 roues motrices, il existe une multitude de modèles et la gamme est relativement vaste. Nous allons vous donner toutes les clés pour choisir le 4×4 qui sera le plus adapté à vos besoins. La jungle urbaine et les routes de campagne ne vous résisteront pas.
Comment bien choisir son 4×4 ?
Le nombre de roues motrices
Ce qu’il est important de savoir c’est que le terme 4×4 est employé pour désigner des véhicules avec quatre roues motrices.
Aujourd'hui, ce vocable peut désigner des véhicules ayant un look dit « tout-terrain » mais ayant seulement 2 roues motrices. Nous parlerons là des SUV. Si vous êtes puriste, adoptez donc une voiture avec 4 roues motrices.
Pour quel usage ?
Les SUV, sont des véhicules qui se rapprochent plus du monospace en offrant une bonne habitabilité et un volume de chargement appréciable.
Les 4×4 purs et durs, sont des baroudeurs destinés à sortir des sentiers battus. Ces derniers ne sont pas particulièrement à leur aise dans la circulation urbaine du fait de leur taille et de leur empattement.
Avant d’acheter donc un 4×4, il est indispensable de déterminer le ou les usages auxquels vous réservez votre véhicule.
Si vous êtes un pur citadin, et que votre voiture servira à une conduite essentiellement urbaine avec des sorties occasionnelles à la campagne, un SUV devrait faire l’affaire. Si vous adorez rouler sur les chemins de terre caillouteux, vous aventurer hors des sentiers battus, choisissez donc 4×4 classique.
Les critères de choix des 4×4
Voici les critères de comparaison sur lesquels vous baser pour faire le meilleur choix :
- Le prix, évidemment : Votre budget est souvent le critère le plus décisif. Mais avant, comparez les 4×4 de toutes les marques en fonction de votre usage. Ensuite, prenez rendez-vous chez un concessionnaire pour faire un essai.
- La consommation du 4×4 : Ces véhicules étaient autrefois réputés pour leur consommation excessive, cela est moins vrai depuis quelques années.
- Les dimensions : largeur, longueur, taille du coffre. De façon générale, vous ne devriez pas avoir de problème avec cela.
- Les équipements de série : ABS, airbags, assistance au freinage d’urgence, filtre à particules dans le cas d’un 4×4 diesel
- La durée du contrat d’assistance et de garantie
- Le bonus/malus écologique
Quels sont les pièges à éviter ?
Avant d'acheter votre véhicule, sachez qu'il y a quelques pièges à éviter :
Pour un 4×4 à l’état neuf
Vous devez savoir :
- Qu'un 4×4 a une plus grande consommation qu’un véhicule normal. Vous paierez donc un malus écologique.
- Le mode « tout-terrain » d’un 4×4 consomme encore plus que le mode « route » standard.
- Le coût d’entretien est plus élevé : les pneus coûtent extrêmement cher ainsi que les diverses pièces d'usure (freins, amortisseurs, …).
- Un 4×4 est une voiture faite pour le voyage et l’excursion et non pour la ville.
Pour un 4×4 d’occasion :
Avant d'acheter un 4×4 d'occasion, vérifier le kilométrage ainsi que :
- L’état de la carrosserie
- L’état de l’habitacle
- L’état du moteur : fuites éventuelles ?
Pensez à demander l'ensemble des factures d'entretien. Vous aurez ainsi une idée des consommables à racheter.
Pour avoir une idée précise de l'état du véhicule, pensez à :
- Tester l'état de la boite de vitesse : passez toutes les positions, si aucune vitesse ne « craque » la boite est en principe en bon état. Cela vous permettra aussi d'avoir un aperçu de l'état de l'embrayage (difficulté ou non à passer les vitesses).
- Tester la boîte de transfert, celle qui vous permet de disposer d’une gamme de vitesses courtes indispensable pour le franchissement facile des obstacles.
- Testez le blocage arrière si le modèle en est doté
En fonction de l’utilisation qu’en a faite le premier propriétaire du 4×4, certaines pièces, les plus sollicitées, seront susceptibles de tomber en panne. Il est important de les vérifier.
- Les feux
- Les vitres
- La climatisation automatique (chauffage et climatisation)
- La fermeture centralisée
- Les rétroviseurs extérieurs, s’ils sont rabattables électriquement les vérifier.
Quelle est le 4×4 idéal ?
L'idéal, pour un 4×4 sera d'avoir 4 roues motrices et un double embrayage. Cela vous assurera un grand confort et un excellent comportement routier. Certains modèles sont équipés de l'option « 4×2 » ou « Auto » qui vous permet de choisir le niveau d'adhérence en fonction de la route que vous arpentez.
Certaines options, pour votre confort personnel, pourront être ajoutées : toit ouvrant, l’affichage tête haute, accoudoir central coulissant, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, climatisation automatique bizone, jantes alliage, radar de recul, système de navigation à contrôle vocale, régulateur/limiteur de vitesse.
Vous pourrez également prêter une attention toute particulière à la consommation de votre bolide !