Acheter un 4×4, comme n'importe quelle voiture, doit être un choix murement réfléchi. Vaut-il mieux investir dans un 4×4 neuf ou d'occasion ? Parmi les voitures à 4 roues motrices, il existe une multitude de modèles et la gamme est relativement vaste. Nous allons vous donner toutes les clés pour choisir le 4×4 qui sera le plus adapté à vos besoins. La jungle urbaine et les routes de campagne ne vous résisteront pas.
Comment bien choisir son 4×4 ?
Le nombre de roues motrices
Ce qu’il est important de savoir c’est que le terme 4×4 est employé pour désigner des véhicules avec quatre roues motrices.
Aujourd'hui, ce vocable peut désigner des véhicules ayant un look dit « tout-terrain » mais ayant seulement 2 roues motrices. Nous parlerons là des SUV. Si vous êtes puriste, adoptez donc une voiture avec 4 roues motrices.
Pour quel usage ?
Les SUV, sont des véhicules qui se rapprochent plus du monospace en offrant une bonne habitabilité et un volume de chargement appréciable.
Les 4×4 purs et durs, sont des baroudeurs destinés à sortir des sentiers battus. Ces derniers ne sont pas particulièrement à leur aise dans la circulation urbaine du fait de leur taille et de leur empattement.
Avant d’acheter donc un 4×4, il est indispensable de déterminer le ou les usages auxquels vous réservez votre véhicule.
Si vous êtes un pur citadin, et que votre voiture servira à une conduite essentiellement urbaine avec des sorties occasionnelles à la campagne, un SUV devrait faire l’affaire. Si vous adorez rouler sur les chemins de terre caillouteux, vous aventurer hors des sentiers battus, choisissez donc 4×4 classique.
Les critères de choix des 4×4
Voici les critères de comparaison sur lesquels vous baser pour faire le meilleur choix :
- Le prix, évidemment : Votre budget est souvent le critère le plus décisif. Mais avant, comparez les 4×4 de toutes les marques en fonction de votre usage. Ensuite, prenez rendez-vous chez un concessionnaire pour faire un essai.
- La consommation du 4×4 : Ces véhicules étaient autrefois réputés pour leur consommation excessive, cela est moins vrai depuis quelques années.
- Les dimensions : largeur, longueur, taille du coffre. De façon générale, vous ne devriez pas avoir de problème avec cela.
- Les équipements de série : ABS, airbags, assistance au freinage d’urgence, filtre à particules dans le cas d’un 4×4 diesel
- La durée du contrat d’assistance et de garantie
- Le bonus/malus écologique
Quels sont les pièges à éviter ?
Avant d'acheter votre véhicule, sachez qu'il y a quelques pièges à éviter :
Pour un 4×4 à l’état neuf
Vous devez savoir :
- Qu'un 4×4 a une plus grande consommation qu’un véhicule normal. Vous paierez donc un malus écologique.
- Le mode « tout-terrain » d’un 4×4 consomme encore plus que le mode “route” standard.
- Le coût d’entretien est plus élevé : les pneus coûtent extrêmement cher ainsi que les diverses pièces d'usure (freins, amortisseurs, …).
- Un 4×4 est une voiture faite pour le voyage et l’excursion et non pour la ville.
Pour un 4×4 d’occasion :
Avant d'acheter un 4×4 d'occasion, vérifier le kilométrage ainsi que :
- L’état de la carrosserie
- L’état de l’habitacle
- L’état du moteur : fuites éventuelles ?
Pensez à demander l'ensemble des factures d'entretien. Vous aurez ainsi une idée des consommables à racheter.
Pour avoir une idée précise de l'état du véhicule, pensez à :
- Tester l'état de la boite de vitesse : passez toutes les positions, si aucune vitesse ne “craque” la boite est en principe en bon état. Cela vous permettra aussi d'avoir un aperçu de l'état de l'embrayage (difficulté ou non à passer les vitesses).
- Tester la boîte de transfert, celle qui vous permet de disposer d’une gamme de vitesses courtes indispensable pour le franchissement facile des obstacles.
- Testez le blocage arrière si le modèle en est doté
En fonction de l’utilisation qu’en a faite le premier propriétaire du 4×4, certaines pièces, les plus sollicitées, seront susceptibles de tomber en panne. Il est important de les vérifier.
- Les feux
- Les vitres
- La climatisation automatique (chauffage et climatisation)
- La fermeture centralisée
- Les rétroviseurs extérieurs, s’ils sont rabattables électriquement les vérifier.
Quelle est le 4×4 idéal ?
L'idéal, pour un 4×4 sera d'avoir 4 roues motrices et un double embrayage. Cela vous assurera un grand confort et un excellent comportement routier. Certains modèles sont équipés de l'option “4×2” ou “Auto” qui vous permet de choisir le niveau d'adhérence en fonction de la route que vous arpentez.
Certaines options, pour votre confort personnel, pourront être ajoutées : toit ouvrant, l’affichage tête haute, accoudoir central coulissant, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, climatisation automatique bizone, jantes alliage, radar de recul, système de navigation à contrôle vocale, régulateur/limiteur de vitesse.
Vous pourrez également prêter une attention toute particulière à la consommation de votre bolide !